主機冷卻系統維修

船用主機的冷卻分為兩套迴路：封閉的淡水迴路直接帶走引擎本體的熱，再經熱交換器把這些熱傳給自舷外抽取的海水迴路排放。兩側的劣化方式並不相同——淡水側是封閉循環，問題多來自冷卻液本身的老化；海水側長期接觸海水與其中的雜質，管內容易積垢與腐蝕。海水側的熱傳一旦變差，淡水側的水溫就下不來，最後反映在引擎的工作溫度上。

維修範圍涵蓋兩側迴路的拆解檢查、熱交換器與管件的清洗或更換、軟管與接頭等易劣化件的汰換，以及復原後的運轉確認。拆裝在機艙既有空間內進行，較重的構件須以吊具移至通道處理，作業期間周邊設備與管路先行防護。更換或清洗的判定依各構件的積垢與腐蝕程度決定。